LX-RRS-M-1300 Automatska mašina za uklanjanje i poliranje metala Mašina za završnu obradu lima

 

     

1. Mehanizam mašine modela QMZN-RR-M razvio je i dizajnirao naš profesionalni tehnički tim, cijela mašina je razumna u skladu s trodimenzionalnim dizajnom vještačke nauke,dugotrajni radni proces za postizanje opreme stabilnost i tačnostOkvir od pijeska je zavaren automatiziranim strojevima visoke čvrstoće i kaljen dopoboljšati tvrdoću, čvrstoću i otpornost na habanje kako bi se zadovoljile performanse opreme;2. ekran osjetljiv na dodir usvaja Delta PLC kontrolnu ploču, koncizne i jasne samoresetirajuće kontrolne tipke, inteligentni regulator temperature s visokom preciznošću kontrole; funkcija prikaza tipki je jednostavna i jasna, sve u jednom,jednostavan za rukovanje;3. model opreme koristi Huarui motor sa potpuno bakrenom jezgrom, dapružaju snažnu snagu za mašinu;4. električne komponente opreme usvajaju Chint/Delisi električni sistem,sigurnost i izdržljivost, kvalitet je zagarantovan5. motor za kontinuiranu konverziju brzine transportera, u skladu sa zahtjevima brušenja za kontrolu brzine brušenja, platforma transportera je oko 15% duža od drugih proizvođača, dio platforme za uvoz i izvoz je oko 20% duži od drugih proizvođača, kontinuirano dovod kroz obradu tipa je pogodnije za radnike za utovar i istovar velike količine materijala kako bi se zadovoljile potrebe narudžbe obima obrade,poboljšati efikasnost proizvodnje.6. Naša oprema je posebno opremljena zračnim pištoljima za uklanjanje željeznog praha i hrđe s transportne trake u bilo kojem trenutku, što možebolje produžite vijek trajanja transportne trake7. oprema je opremljena setom FDCR automatskog fotoelektričnog visoko osjetljivog automatskog sistema za ispravljanje korekcije,bez ručne intervencije, pješčana traka može pronaći tačku njihanja u vrlo kratkom vremenu, tako da se pješčana traka u osnovi ne njiše, tako dadijelovi više neće imati pojavu torzije.

8.Svaka stanica opreme može se upravljati nezavisnokako bi se zadovoljile potrebe korištenja u svim aspektima.

9.Kvalitet sve naše opreme ispunjava izvozne zahtjeve industrije;

10. trošak obrade jedinice površine obratka je znatno niži od ručne obrade,uštede troškova;

11. opcionalno uklanjanje mokre prašine radi apsorpcije prašine, sigurnost radnika pri radu,poboljšati radno okruženje radnika, sigurnost i zaštitu okoliša

LX-RRS-M	450RRS-M	800RRS-M	1000RRS-M	1300RRS-M
Maksimalna širina obrade	450 mm	800 mm	1000 mm	1300 mm
Debljina obrade	0,8-80 mm	0,8-80 mm	0,8-80 mm	0,8-80 mm
Brzina hranjenja (promjenjiva frekvencija)	1-5 m/min	1-5 m/min	1-5 m/min	1-5 m/min
Prečnik gumenog valjka (ekscentričan)	165 mm	165 mm	195 mm	240 mm
Ukupna snaga motora	15 kW	24 kW	31 kW	52 kW
Radni pritisak zraka	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa	≥0,55 MPa
Ukupne dimenzije	2800*1100*2000 mm	3300*1600*2300 mm	3800*2100*2350 mm	4200×2100×2350 mm
Težina	1800 kg	2900 kg	4000 kg	4800 kg
Platforma	Mramor
Transportna traka	Transportna traka za golf/travu
Kontrolna ploča	PLC
Elektronska komponenta	Zhengtai/Delix električne komponente
Zadani napon	Trofazni 380 V
Okvir za brušenje	Standardne dvostruke brusne trake, mogu se prilagoditi za više brusnih traka

P: Debljina obratka
A: Između 0,8-80 mm, mora se postaviti ista debljina radnog komada da bi se radilo zajedno.

P: Može li se širina prilagoditi?
A: Širina transportnog stola 450, 800, 1600, itd. Ovi modeli u osnovi pokrivaju potrebnu veličinu obratka i mogu se prilagoditi prema veličini. Mogu se napraviti i veći komadi, ako su mali, dovoljno je 450.

O: U osnovi ne, osim ako nije u pitanju ljudska greška. Glavna stvar je podesiti debljinu radnog komada, ako se radni komad previše brusi, to će oštetiti transportnu traku, gumeni valjak.

O: Da, rado ćemo vam dati savjet, a imamo i vješte tehničare širom svijeta. Potrebne su nam vaše mašine u funkciji kako bi vaše poslovanje funkcionisalo.